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        目前，我國蓄電池行業(yè)雖然已出口國外，在國際上的地位也日漸攀升，也出現(xiàn)了不少具有技術實力的大型企業(yè)，但對于整個新能源產(chǎn)業(yè)來說，技術仍是軟肋。

　　新能源產(chǎn)業(yè)，包括新能源汽車和光伏風電等已成為國內(nèi)最炙手可熱的產(chǎn)業(yè)，也是我國新能源的兩大主要發(fā)展方向。但技術已較為成熟的光伏風電和國家政策大力扶持的新能源汽車行業(yè)，蓄電池均是其發(fā)展的核心，也關系到整個行業(yè)的發(fā)展進程。和傳統(tǒng)行業(yè)不同，新能源產(chǎn)業(yè)對蓄電池的性能要求更高，一方面，新能源產(chǎn)品的高端化要求蓄電池使用壽命更長且性能更優(yōu)，而另一方面，由于新能源產(chǎn)業(yè)成本較高，因此，也要求蓄電池在價格上更具優(yōu)勢。

　　為進一步提高蓄電池使用壽命，公司研發(fā)人員還采用特殊的添加劑，通過改變電解液的密度，減緩了電極的腐蝕速度，使用壽命比普通蓄電池延長 20% 以上。除此以外，該電池還采用了安全閥泄壓防呆設計，與普通蓄電池相比更安全，能確保在使用過程中外殼不會發(fā)生爆裂，消除了安全隱患。